630中文网>我在大明得长生 > 第473章 武昌和荥阳（第1页）
第473章 武昌和荥阳（第1页）
汤显祖看着屋内盯着自己的重臣们，深吸了一口气说道：
“属下以为，应该修建从徐州到广州的铁路。”
众人都倒吸一口气，徐州到广州？将如今东南的最南端和最北端连接起来？
这个汤显祖好大的野心啊！
申时行和何心隐都诧异的看着这个年轻人，现在的年轻人果然不得了啊！上来就搞这么大的？
他怎么不说直接将铁路从广州修到京师呢？
苏泽却不意外的看着汤显祖问道：
“汤进士，这个工程会不会太大了一点？”
汤显祖看向苏泽，在主持修建苏松铁路之后，汤显祖看到了铁路的好处。
他甚至已经确定了，铁路就是未来!
汤显祖说道：“大都督，铁路之重，是利在千秋啊！”
苏泽笑着说道：“那隋炀帝开凿大运河也是利在千秋，有过于当代。”
汤显祖沉默了。
苏泽拍了拍他的肩膀说道：“年轻人有想法是好事，但是铁路要一点一点的修。”
“你认为如果要修铁路，要从哪个省开始修？”
汤显祖看了看苏泽身后的重臣们，几乎是脱口而出说道：“湖广。”
众人愣了一下，又看向汤显祖，湖广还没有全境打下来，还算是前线战区，这个叫汤显祖的观政进士发什么巅？
苏泽却不觉得汤显祖发癫，对着汤显祖说道：“有意思，你说说看，为什么要先在湖广修铁路？”
汤显祖立刻说道：“大都督，铁路是什么？铁路是陆地上的运河，那么那么修铁路就不是和运河抢运力，而是应该作为运河运力的补充。”
“在属下看来，苏松地区根本没有修建铁路的必要性。”
“这里船运发达，还可以通过海上运输来装卸货物，苏松铁路除了客运需求之外，货运的需求并不大。”
“在南直隶内部修建铁路都是同样的道理，原本南直隶就是航运发达的地区，目前依靠长江和运河航运，就已经足以满足需求了。”
申时行问道：“湖广不也是一样的，湖广有长江航运，按照你这个说法，也完全没有修建铁路的必要性啊？”
汤显祖继续说道：“属下要修的，不是东西向的铁路了？”
“大都督，我中海大地，能够称得上是水脉的，那就是大江和大河了。”
这种概念没什么稀奇的，几乎所有读书人都明白这个道理。
长江和黄河，就是中华文明的母亲河。
汤显祖说道：“而中原大部分城市，都是靠着大江大河修建的，大江大河就是我们中原的航运命脉。”
“以武昌为中心，向北可以修建铁路通往河南，这条铁路就能将长江航运带和黄河航运带结合起来。”
“从武昌向南，则可以修建广武铁路，将珠江水系航运带和长江水系航运带连通在一起。”
苏泽颇为欣赏的看着汤显祖，他能有这份认识确实很不容易。
实际上在苏泽穿越前的历史时间线上，武昌的就是这样的，在清末的修路运动中，武昌成为了中华大地地理上的中心点。
宁汉铁路（南京到武汉），广汉铁路（广州到武汉），京汉铁路（京师到武汉），这几条重要的铁路都在武汉这座城市中转枢纽。
后来又建造了成汉铁路（成都到武汉），武昌，就是铁路的中心。……
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