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第7章 渔船修补完成（第1页）

林飞搬了整整三天石头，才把整条石台铺设完毕。

石台上面放置上滚木，把柴油机再搬运到石台最高处。

经过这几天的锻炼，林飞的力气也大了不少，来回挪移也能搬上去。

利用涨潮的时间，把小船调整好位置，后半部分直接垫上石块垫高。

为了固定住发动机，岸上这边还需要打木桩，挖个深坑埋下木桩。

林飞挖了大半天才挖了两米深，沙土不断的往里流十分的难搞，幸好地底没有太大的石头阻碍。

挖好了以后，直接安插上最粗的两根槐木，用石块和沙土回填，再用木桩给墩实。

一切准备就绪，直接开始尝试拖拽。

帆布绳子比较细，直接搞成了四股，成败在此一举！

随着林飞摇开柴油机，绳子直接快速绷紧，再一点一点加大油门，船身这才开始缓慢的动起来！

小船爬上第一块木桩就好办了，林飞赶紧跑过去把船调整好位置，也能减轻不少拉力。

五分钟过后小船总算是给拽过来了。

船身用石块一点一点垫高反转过来。

船底的破损程度还是很严重的，最主要的是船底部位都已经腐烂了！

这也是林飞大意了，出海之前应该彻底检查一下船底的。

腐烂的船板必须全部更换掉！

检查了一下总共需要更换四块船板。

船身夹板上的那些隔板，完全可以拆卸下来，用作修补船底窟窿。

顺带起下一些船钉来用来加固木板。

这些木板长短不一，修补完以后船缝会比较多，多抹点木胶也能够粘的很牢固。

这些用来修补船底的木板比较薄，承受力会差一些，平时只要别踩到，只要不碰到硬物，应该没有什么大问题。

整个修补过程用了三天时间，主要是晾干耽误了大部分时间。

为了更加牢固一点，林飞还把船底内部用剩余的木板做了加固支撑，防止不小心一脚再给踩坏了。

修补渔船的这段时间，林飞已经把食物全部给吃完了。

目前只剩下五包榨菜和那些调味料，还有几包方便面调料包。

这段时间山上的树木，也砍得差不多了，基本上全部都当做木柴给烧掉了。

现在也只能烧木棚子了。

林飞还需要在岛上再住几天，积攒一些吃的。

淡水还剩下小半桶，十斤不到的样子，因为需要海盐用来腌制鱼获，林飞开始烧制海水。

在烧制海盐的过程中，顺带制作了蒸馏水装置。

蒸馏水制作很简单，把那些泡面袋子用鱼线连起来，做一张大点的塑料布，挡在锅具上方，收集那些水蒸气，滴落下来水滴就是淡水了。

蒸馏水的味道确实很难喝，但是好歹是淡水，只要渴不死就行了。

林飞白天大部分时间用来捉鱼，晚上就烧制海盐制作蒸馏水。

一大早甭管能不能钓到鱼，先下上鱼钩用石块压好，再带上潜水镜拿鱼叉下海抓龙虾。

这里可能是因为没有人迹的缘故，所以海岛周边的海底收获还是很不错的。

今天林飞下海抓了两只大龙虾，五个大鲍鱼三个鹦鹉螺。

龙虾不好储存全部吃掉，鲍鱼和鹦鹉螺煮熟切片做成肉干。

待在海边钓鱼，海浪太大根本就钓不到鱼，偶尔钓上来一条，就跟中彩票一样高兴。

忙活了一天才钓到三条两斤重的红蟹鱼，还不够自己一天吃的。

不行不能再等了，林飞把船篷重新安装好，床板也搬回去。

发动机用木桩架做了一个借力架，给搞到船上。

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